电动汽车密封铅酸蓄电池特点
发布时间：2017-11-27 点击数：1235
1.产品性能特点
电池采用平板式极板，使用高密度铅膏，高性能胶体专用隔板和优良的胶体电解液。具有寿命长、容量大、耐振动性好，自放电小，低温放电性能好，充电接受能力以及荷电保持能力强等主要特点，是绿色动力电源。
2.电池循环次数>500次
3.电池的储存性能：在温度5-40℃相对湿度80%以下环境中，储存3个月，容量损失小于20%。如果储存的时间过长，容量与循环耐久能力均相应有所降低。
3.密封反应效率（氧复合效率）：>95%（胶体建立氧循环需要一个过程，初期未形成微裂纹，因此氧复合较低，应在使用中期测定）
4.其余指标：性能处于国内领先水平，达到或超过QC/T724-2006《电动汽车蓄电池》标准和GB/T 18330.1-2001《电动道路车辆用铅酸蓄电池》标准，其中循环寿命超过标准50%以上（日本工业标准与GB/T 18332.1-2001相同），重量比能量达到国际先进水平。
5.产品用途：
电池采用平板式极板，使用高密度铅膏，高性能胶体专用隔板和优良的胶体电解液。具有寿命长、容量大、耐振动性好，自放电小，低温放电性能好，充电接受能力以及荷电保持能力强等主要特点，是绿色动力电源。
2.电池循环次数>500次
3.电池的储存性能：在温度5-40℃相对湿度80%以下环境中，储存3个月，容量损失小于20%。如果储存的时间过长，容量与循环耐久能力均相应有所降低。
3.密封反应效率（氧复合效率）：>95%（胶体建立氧循环需要一个过程，初期未形成微裂纹，因此氧复合较低，应在使用中期测定）
4.其余指标：性能处于国内领先水平，达到或超过QC/T724-2006《电动汽车蓄电池》标准和GB/T 18330.1-2001《电动道路车辆用铅酸蓄电池》标准，其中循环寿命超过标准50%以上（日本工业标准与GB/T 18332.1-2001相同），重量比能量达到国际先进水平。
5.产品用途：
广泛应用于电动游览车、高尔夫、电动汽车等四轮电动车辆的直流动力电源。
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